Das war der Startschuss für das Velayo:

• 1994 - Erstes selbstgebautes Trike
  (Achsschenkellenkung vorne, Heckantrieb, Stahlrahmen)
• 1995-1999 - Studium Fahrzeugtechnik an der Fachhochschule Hamburg mit Wahlpflichtvorlesungen in Faserverbundtechnik und Fahrzeugaerodynamik
• 1998 - Zweites selbstgebautes Trike
  (Vorderradantrieb, Hinterradlenkung mit einem Drehpunkt, Aluminiumrahmen)
• 1999 - Diplomarbeit „Tragwerk und Lenkung für ein Human Powered Vehicle“ (Vorderradantrieb, Hecklenkung mit Trapezlenkern, Aluminiumrahmen)
• 1999-2001 - MBA-Studium in International Business, University of Texas at San Antonio mit Austauschsemester am Instituto Technologico de Monterrey, Mexiko
• 2001-2002 Internationale Nachwuchsgruppe DaimlerChrysler (4 Monate Rohbauproduktion Maybach/6 Monate Vorentwicklung Mitsubishi Motors in Nagoya/ 3 Monate Innovationsmanagement in der Konzernzentrale)
• 2002-2010 Karosseriekonstruktion C/E-Klasse/CLK/CLS
• 2010-heute Planung Karosseriefertigung C-Klasse
• 2004/2005 - Umsetzung Diplomarbeit: Trike mit Hecklenkung mit Trapezlenkern
• 2006 - Optimierte Version des Diplomarbeitstrikes/Verkleidung
Optimierung des Roll- und Luftwiderstandes mit SRM-Kurbel, Videoanalyse der Fahrzeugumströmung
• 2007 - Lieferatenauswahl/Datenaufbereitung/Werkzeugerstellung für Serienprojekt
• 2008 - Erste fahrfertige Serienmuster und Dauerlauferprobung
• 2009 - Verkaufsstart